Bản báo cáo khả thi tuyến đường sắt cao tốc mới Bắc Nam giai đoạn 1 khu đoạn Nha Trang- Hồ Chí Minh được thực hiện bằng nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Cơ quan Hợp tác Quốc tế Hàn Quốc (KOICA) đã được hoàn thành. KOICA phối hợp với Cục đường sắt- Bộ giao thông tổ chức buổi báo cáo cuối kỳ  vào lúc 8:00 ngày 30 tháng 3 năm 2007 tại khách sạn Hà Nội Horizon, đến tham dự có đại diện Văn phòng Quốc hội, Văn phòng Chính phủ, Bộ giao thông, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, đại diện các địa phương nằm trong vùng dự án và các tổ chức quốc tế như Nhật Bản, Ngân hàng thế giới (World Bank), Ngân hàng phát triển Châu Á (ADB) v.v.

Trong buổi báo cáo, Ông Yoo Yeon Chul-tham tán kiêm phó đại sứ Hàn Quốc tại Việt nam phát biểu “ Hàn Quốc đã thúc đẩy ngành công nghiệp đường sắt thành nghành công nghiệp đi tiên phong, dẫn lối chỉ đường cho sự phát triển không những ở lĩnh vực giao thông mà còn ở tất cả các ngành công nghiệp quốc gia. Bản báo cáo cuối cùng được bàn giao lại cho phía Việt nam ngày hôm nay cũng là kết quả được khảo sát và xây dựng dựa vào kinh nghiệm và công nghệ tích luỹ được trong quá trình phát triển đó. Tôi hy vọng, bản báo cáo này sẽ được sử dụng như bức tranh toàn cảnh  về quá trình phát triển và hiện đại hoá đường sắt Việt Nam. Sau này, đường sắt sẽ trở thành phương tiện giao thông chính của người dân Việt Nam và góp phần tăng cường giao lưu giữa 2 miền Bắc Nam, giảm thiểu sự cách biệt về kinh tế giữa các vùng.”

Thông qua KOICA, Chính phủ Hàn Quốc đã hỗ trợ thực hiện nghiên cứu khảo sát trên trong vòng 2 năm bắt đầu từ năm 2005.

Theo kết quả khảo sát, chiều dài đường sắt cao tốc mới so với đường sắt hiện tại khu đoạn Nha Trang- Hồ Chí Minh sẽ giảm được 46 km từ 412 km xuống còn 369km. Vận tốc tiêu chuẩn khoảng 182km/h, thời gian mất khoảng 2 tiếng. Dựa vào kết quả khảo sát về hướng tuyến, điều kiện nền đường, hệ thống thông tin, điện và đầu máy toa xe, phía Hàn quốc đã đề xuất 3 phương án. Trường hợp phương án 1, hướng tuyến và điều kiện nền đường, các hệ thống và đầu máy toa xe cho tàu chạy với vận tốc 200km/h thì kinh phí xây dựng  khoảng 7 tỷ 800 triệu đô la.

Tiếp theo giai đoạn 1 dự án nghiên cứu lập báo cáo khả thi xây dựng đường sắt cao tốc Bắc Nam khu đoạn Nha Trang- Hồ Chí Minh, thông qua KOICA, hiện Chính phủ Hàn Quốc đang tiếp tục hỗ trợ thực hiện giai đoạn 2 cho khu đoạn Hà Nội- Vinh thời gian thực hiện khoảng 2 năm bắt đầu từ năm 2006.